预防大规模汽车召回 从加强零部件质量检测开始

     进入2018年，汽车召回成了“高频率”事件，无论是合资车还是进口豪华车都在影响行车安全的零部件出了问题，面临着大范围的召回事件。例如：前两天因电动冷却液泵现故障，奥迪宣布在全球召回120万辆汽车；因方向盘存安全隐患，福特宣布17912辆进口林肯MKZ汽车；还有因安全气囊问题，丰田需召回31万辆汽车。

       据国家质监总局网站统计，2018年截止至3月31日，共有39起汽车召回事件，共涉及319万辆汽车，品牌包括奔驰、宝马、捷豹路虎、福特等数十个汽车品牌。39起召回事件中，15次“祸起高田”，共涉及664061辆车，占到了召回总量的1/5。2018年开年以来，汽车召回的次数与往年相比有了明显的增加，包括华晨宝马在内的多个品牌“反复召回”，原因何在？

      据数据统计，汽车零部件已成汽车召回重要因素，特别是由发动机、变速器、离合器、制动系统、转向系统、前后桥及悬挂系统、车身附件及电器、轮胎八大类零部件等各大总成引起的汽车召回数量逐年增加。国家质检总局数据显示，气囊和安全带总成的召回数量最多，占召回总数量的53.1%;第二是发动机总成，占召回总数量的20.4%;第三是转向系统总成，占召回总数量的8.8%;第四是电气设备总成，占召回总数量的8.3%;第五是车身总成，占召回总数量的4%。

      随着我国汽车产业的不断扩大，整车制造企业批量采购零部件的规模越来越大，因某一批次零部件存在缺陷而导致大规模召回的可能性也就不断增加。因此，严谨选择供应商、同时提高零部件产品的质检能力，对防止大规模召回事件的发生十分重要。

      首先，整车企业在最初选择供应商时，应该加强对零部件供应商的审核，考察其是否具备生产相关产品的资质，并且对其提供的零部件产品进行严格质检。如果遇到以往出现过问题产品的零部件企业，更要谨慎对待，考察其目前的产品是否已经改进、完善。此外有实力的整车企业，可以把质量管理前溯到供应链上游，对自己的供应商进行生产流程的监督，从流程上给予指导，要求供应商企业对生产流程严加把关，生产出合格的产品。

      作为零部件生产商，应肩负起重要责任，诚信为本，制作零部件要使用达标和质量可靠的材料，维护好消费者的使用安全，生产的样品要通过专业的检测机构进行可靠性检测，保证产品达到各项标准的要求。目前我国零部件企业普遍存在产品标准化、系列化、通用化程度较低，产品标准化程度低等问题，严重制约了零部件产业的进一步发展。要打造国际知名度和行业内竞争优势就必须提升产品安全管理水平，完善质控体系。

      森诺检测认证集团是一家集检测、检验、验厂、验货、认证、体系辅导、能力改进及技术服务为一体的综合性第三方机构。在深圳、东莞、香港等地区皆拥有技术领先的检测实验室以及权威的认证资质，可为各大汽车主机厂、系统及零部件供应商、以及交通管理部门等客户提供检测认证、咨询辅导、供应链管理、能力改进、人员培训等一站式服务。助力汽车整车及供应链企业优化品质，最大程度降低因产品缺陷造成的质量风险。

      在汽车检测方面，森诺具有专业化的可靠性检测实验室和汽车零部件实验室，测试能力涵盖了汽车金属、高分子等材料测试、油品质量和内外饰件、车载电子设备、发动机、传动系统和底盘部件在内的各种总成和零部件的安全性和功能性的测试以及绿色环保测试及化学法规符合性服务等。能满足不同国家和地区的测试要求。森诺实验室专家团队不仅可以帮助企业把控产品原料、半成品、成品的质量及安全性，还能针对企业存在的问题,提出相应的整改建议,使企业整体的内部管控能力得到提升。

      目前，森诺汽车实验室在检测能力、体系管理、技术及营销团队建立等各个方面不断成长和发展，赢得了汽车行业绝大部分制造企业的认可。更成为了奥迪在中国认可的首家第三方实验室，可以为国内零部件厂商依据国外整车厂或客户特殊规定的质量及实验标准，在国内完成检测工作，为客户缩短检测时间，减少成本，保证整车和汽车零部件的质量。

      整车企业严把质量关，不仅是要严把整车匹配、制造的质量，还包括零部件供应商产品的质量把关；只有确保每一个零部件都是“精品”，整车才能真正成为“高端产品”，并最终从源头上杜绝因零部件问题而造成的大规模召回。森诺将一如既往地以完善的设备、丰富的测试经验和专业的技术开发团队，为广大的汽车零配件供应商及整车企业提供更专业、高效的一站式检测方案，推动整个汽车行业实现健康、稳定、可持续发展。